レクサスRC徹底解説 実用性なんて要らない!デザイン特化したクーペ
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- Опубликовано: 8 июл 2021
- 今回はレクサスRCについての解説になります!
以前投稿したRCが出来るまでの動画音質やBGM音量に問題があった為
リメイクしました。
レクサスRCはエレガントでいじる隙間もない程完成されたクーペ。
現在販売されているクーペラインアップではRC、その上にLCの2車種となります。
過去にはスーパーカーのLFAやSCと言うクーペもありました。
最近では、エントリーモデルで
UC?と言うコンパクトクーペ(トヨタ86)も登場すると噂されています。
※動画中、前期後期のイメージ画像が交差する部分があるかもしれません。
色々調べて制作した趣味のものなので
間違いがあるかもしれないです!
コメントやいいね
リクエスリクエストお待ちしております。
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某商業施設で真っ赤なRCに乗ってるサングラスかけた推定美女が颯爽と駐車スペースに入ってきてバック駐車しようとして消火設備に盛大にぶつけてたのを思い出しました。
レクサスのSUVは全く見向きもしませんが、RCはつい見てしまいます。
赤色のRCが凄くカッコよかったです。
コメントありがとうございます。
RCのカッコよさは格別ですね!特に赤(Fスポーツカラー)の塗装に拘っている様です!
購入しました!
買って良かったです!
愛車を取り上げてくれてありがとうございます!また愛車が好きになりました!!
コメントありがとうございます😊
そう言っていただけると嬉しいです😎
いいね👍とチャンネル登録よろしくお願いします🥺
明日はLCです!!
昨年6月に後期RC350 Fスポーツ購入しました、TRDフルエアロ、APEXマフラー、車高調や吸気などいろいろイジってます。楽しい車ですねー。
これから鍛造20インチへ。
凄く声のトーンが良く聞きやすい!
コメントありがとうございます!
励みになります!
レクサスの中でもRCは全然見かけない
見れたら一日中ハッピー
コメントありがとうございます!
たしかになかなか見かけることはありませんよね!
わたしも見かけたら一日ハッピーです笑
rc350fスポ223BLACK乗ってます。詳しく紹介してくれて嬉しいです。 そのほかrcのいいところは小回りがきくのと、滅多に見かけないとこですね。
ヘッドライトは前期の方が好きだけどサイドミラーは断然後期
素晴らしい
時代背景、どの様にして開発されたかが
わかりやすい。
コメントありがとうございます!
そういっていただけるとまた次回への励みになります!
これからもご視聴よろしくお願いします!
現在購入検討中です、こういう解説動画あると助かります!
当時superGTがDTMとの車両規定統合でレクサス、ホンダ、ニッサンが全台新車になるときに
レクサスが新型の車両、RCFを出すよって聞いて初めて知りましたね
GS ISC ISを合体させた画像とてもわかりやすい上にほんとに形がそのままなんですね😳
あと、のこさんRCまってます^ ^、
RCカッコイイですよね。
ブラックメッキされたステンレス製の窓枠、すごく格好イイですよね。マイチェン後、リアのデスクブレーキが同じ時期にマイチェンしたISに比べ、同じ電動パーキングブレーキが採用されたものの、RCの方が20mm近く大径になっており、フロントも2ピースの350mmサイズ(ISは330サイズ)の大径ディスクなので、新型ISよりもブレーキ性能は1ランク上のようですね。
あと、以前、代車で1週間ほど350Fを乗っていたのですが、僕のISよりもコーナリングの安定性が高く4WSの良さを実感しました。
コメントありがとうございます😊
ハジです♪
ブレーキやシャーシなど
かなりスポーツ走行向けにセッティングされていますよね!
Fスポーツの4WSいいですね。
350のfスポーツは最高の走りができますね!
今回購入しました!ガソリン3.5V6のエンジンはクオリティー高いですよ。壊れんですね😊
親父がRC300hFsport買ってたわ笑
この動画見て乗りたくなりました笑笑
ありがとうございます!
RCは純正でかっこよすぎる車です。是非是非乗ってください!
rcの3.5v6のFスポーツ欲しい
gsと同じ年式でもrcの方が100万円くらい中古車相場が高い rcの方がかっこいいな
コメントありがとうございます。
RCはGSに比べて球数が少なく
中古相場も高い傾向にあるようです!
最初はインパクト有りましたね。でも、デザインが淡白で古くて、重量が重すぎて、高価のためか海外では酷評。売れてないです。マイチェンもコスト低減で簡素化され多分次期型は無いでしょう。稀少だから有りかも知れません。